Alppireissu 2007

Viime kesän Pariisin reissun jälkeen päälle jäi sellanen matkakuume että oksat pois - eurooppaa kiertämään pitäisi mopolla päästä uudestaan. Tosin jo keväällä suunnitelmat meinasivat saada takapakin kun työtilanteet alkoivat näyttää siltä, että ainakaan kesällä ei mihinkään päästäisi lähtemään. Myös kesälomien sovittaminen tuntui tavallista vaikeammalta tänä vuonna. Yhdessä vaiheessa teimmekin jo päätöksen että tämä kesä painetaan duunia ja ollaan vaan lasten kanssa eikä enempiä haaveilla. Oli myös jo toinenkin suunnitelma että mennään lasten kanssa jouluksi kanarialle tai jonnekin muualle, kuten on tehty joskus aiempinakin vuosina. 

Mutta kun himo iskee päälle alkaa ihmismieli alitajuisesti etsimään ratkaisua. Meidän tapauksessa vielä molemmat omilla tahoillaan elättelivät ajatusta reissusta eikä asia tuntunut millään jäävän taka-alalle. Pikku hiljaa asiaa otettiin uudestaan puheeksi aamukahvilla, ruokapöydässä, töllön ääressä...kunnes eräänä päivänä vaimo totes että pystyisikö sitä reissua oikeasti mitenkään tekemään jos hän sittenkin ottaisi lomaa pari viikkoa - muuta siihen ei oikeastaan sitten tarvittukaan. Itselläni oli vielä lomapäivät osittain sopimatta joten siltä osin reissun voisi toteuttaa syyskuun alussa. Enää tarvitsi vain varmistaa olisiko jossain vielä lapsille hoitajat kotiin- soitto mummolaan ja asia saatiin sillä järjestymään. Enää vaivasi lasten suhtautuminen - jäisihän heiltä kanarian reissu väliin. Asiasta keskusteltiin ja kävi ilmi etteivät lapset kovin innokkaasti etelään pelkällä omalla porukalla olleet halukkaita lähtemään joten - iskä ja äiskä lähtevät häämatkalle :)

Minne ja miten ?

Itselläni on aina matkamotoristina ollut halu päästä alpeille, varsinkin kun moni tuttu on siellä jo käynyt ja kertonut miten mahtavat maisemat siellä on. Kun on lisäksi lueskellut toisten matkakertomuksia alppien ylityksistä on omassa mielessä pyörinyt ajatus että tuonne minäkin vielä joku päivä menen. Tältä pohjalta Norjan reissu sai tältäkin kesää jäädä ja tällä reissulla suunta ainakin olisi etelään.

Koska matkan toisena tarkoituksena oli vietää ikimuistoinen 20v häämatka, yritettiin matkasuunnitelmaa laatia siten että myös lomalle olisi aikaa. Mukaan piti saada sopimaan tietenkin romantiikkaa, aurinkoa ja hiekkarantaa mutta mitenkään mahdottomasti museoita ja sen sellasia ei tarvita - kumpikaan kun ei jaksa kovin paljon näitä kierrellä. Nettiä ja Google Earth-ohjelmaa aikani pyöriteltyäni sekä pari läjää matka-alan lehtiä luettuani sain tehtyä ensimmäisen reittiehdotuksen  - Ranskan alppien kautta Nizzaan mistä Monacon kautta Garda-järvelle ja jos intoa ja aikaa on niin päivä Venetsiassa. Tästä se oikeastaan sitten lähtikin rakentumaan tarkemmin. Matka-ajaksi tarkentui myös tasan 2 viikkoa jossa ajassa kuvassa esitetyn reitin pystyi ajamaan kevyesti läpi siten, että vielä jäi monta päivää aikaa huiliakin.

Matkavalmistelut

Kun saimme reissun ajankohdan lukkoon oli aika ruveta hommaa suunnittelemaan kunnolla. Tässä tehtiin semmonen työnjako että minä keskityn reissun suunnitteluun, aikatauluttamiseen, budjetointiin ja tarvittavien varausten tekemiseen. Emäntä taas keskittyi purkamaan työruuhkaa että loma ylipäätään olisi hänelle mahdollinen.

Edellisen kesän ajokokemuksella päätimme että menemme jälleen ruotsin kautta ajaen vaikka niin moni sitä moittiikin, ihan suotta - siellä on paljon hienoja maisemia kun vain viittii vähän poiketa välillä pois motarilta. Toiseksi yhdessä päivässä ajaa Lyypekkiin missä on jo sitten hyvä ja edullinen hotelli, Etap Lubeck  mihin myös varasin huoneen. Ruotsiin mentäisiin vaihteeksi Viking Line Rosella-aluksella joka myös varattiin ja maksettiin etukäteen. Muut hotellit oli tarkoitus kaivaa sitten matkalla tilanteen mukaan. Sen verran tavoitetta kuitenkin laitettiin että reissuun lähdetään 1.9. iltalaivalla ja 5.9. pitäisi jo olla Nizzassa - ajamalla ei pitäisi olla mikään ongelma.

Loppupään osalta paluu päätetittiin tehdä Finnlinesin uusilla Star-luokan aluksilla ihan vain kokeilun vuoksi ja siksi kun niitä niin moni oli kehunut. Varasin ja maksoin myös tämän laivan etukäteen joten menolaiva ja paluulaiva oli hoidettu.

www.moottoripyora.org keskustelualueella törmäsin keskusteluun AutoZug-nimisestä autojunasta jolla pääsisi yöaikaan näppärästi Mynchenistä Berliiniin mistä ei olisi pitkä enää Travemunden satamaan. Tällä tavalla säästyisi yksi hotelliyö ja yöaikaan reissu myäs etenisi reilut 600 km. Vielä kun Munchen-Berliini välillä on käytössä Talgo-vaunut joissa on suihku, WC ja sängyt kuten laivassa oli houkutus tätä koittaa suuri.

Tässä vain meinasi käydä hassusti; venytin lippujen varaamista ihan viime hetkeen ja yritin sitten lippuja yöaikaan varata eikä onnistunut. Itselle meinasi jo tulla hiukka paniikki reissua edeltävänä päivänä kun Visa-kortti ei kelvannutkaan netin kautta mutta seuraavana päivän kun sitä päiväsaikaan yritin, meni varaus läpi ongelmitta ja juna makuuvaunulla oli varattuna. Loppu matkasta olikin sitten suuntaa-antaavaa ajosuunnitelmaa lukuunottamatta täysin auki eli hääseikkailu voisi alkaa :)

Toteutuneet ajopäivät

Päivä 1 - la 1.9.2007
Jalasjärveltä Turkuun mahdollisimman vaivattomasti ja siitä yölaivalla Tukholmaan
280 km

Päivä 2 - su 2.9.2007
Tukholmasta Lyypekkiin, vesisateessa...
950 km

Päivä 3 - ma 3.9.2007
Lyypekistä jonnekin, jäätiin Karlsruhe nimiseen paikkaan yöksi
750 km

Päivä 4 - ti 4.9.2007
Päivä Sveitsissä ja Mannerheimin muistomerkki, Genevessä yötä
505 km

Päivä 5 - ke 5.9.2007
Meri-alppien ylityksiä ja Nizzaan yöksi
450 km

Päivä 6 - to 6.9.2007
Monaco ja Mentonista hotelli meren rannalta ja lokoilua...
40 km

Päivä 7 - pe 7.9.2007
Päivä Mentonissa makoillen rantsulla ja illalla opastettu Monacon kierros
80 km

Päivä 8 - la 8.9.2007
Italiaan rantoja pitkin ja illaksi Gardalle huilimaan
460 km

Päivä 9 - su 9.9.2007
Lokoilua Gardalla ja järvikierros
160 km

Päivä 10 - ma 10.9.2007
Venetsiassa käynti
300 km

Päivä 11 - ti 11.9.2007
Nokka kohti Itävaltaa ja Zell am Seelle lumen läpi...ja on kylymä ja märkä keli :(
400 km

Päivä 12 - ke 12.9.2007
Hitlerin kotkanpesä ja yöjunalle Muncheniin
250 km

Päivä 13 - to 13.9.2007
Berliini ja pari nähtävyyttä sekä ajelua Travemundeen laivalle maaseutua pitkin
360 km

Päivä 14 - pe 14.9.2007
Itämerellä laivalla, pääasiassa huilaillen :)
ei ajoa

Päivä 15 - la 15.9.2007
Helsingistä kotiin, vesisateessa...
365 km

Yhteensä noin 5200 km ajoa.